亚洲城娱乐平台:浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车
信息来源:台州交通、宁波交通、温州交通 发布日期:2019-01-17

1月16日上午9点,浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式在台州、宁波、温州三地同时举行,浙江省副省长高兴夫在台州主会场宣布,浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车。

创了记录!

同时段一次性通车里程最长 

浙江沿海高速公路,全长376公里,投资千亿元,工程起于宁波绕城高速公路,途经象山、宁海等14个县、区,终于温州苍南浙闽交界处,与福建省福鼎市的高速公路网相接,建设工期约4年,它是浙江沿海融入长三角,构筑杭、甬、温都市圈,发展温台沿海产业带,保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障的快速通道。

此次通车的象山至乐清段总投资达543亿元、总里程225公里,创造了我省同时段一次性通车里程的最长纪录。

特别是三座跨海大桥的建成,成为贯通我省5大海湾、连接沿海各市的重要通道,对于提升温台产业带经济,促进宁波、温州大都市区建设具有重要意义。

克了难题! 

成品质工程“浙江样板”

沿海高速公路象山至乐清段,共分为4个项目——三门湾大桥及接线工程、台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程以及温州南塘至黄华段。

这规模宏大的项目工程,建设环境异常复杂。

桥隧比近70%、软基区超80%、连续跨越3大海湾,需要克服大量技术难题。

标准化、预制化、装配化。各地攻坚克难,形成了数十项创新成果。

台州湾大桥

主墩桩基深度达158米,被誉为中华第一桩。

主跨采用488米的钢混叠合梁结构,为我省跨度最大的钢混叠合梁斜拉桥。

乐清湾大桥

节段预制拼装精度达到了毫米级,得到了交通运输部的充分肯定。

三门湾大桥

采用梁上运梁技术,最大重量达1300吨。

省级部门对该项目积极支持、协同作战,沿线各地作为“一号工程”全力推进,台州段仅8个月实现全线无障碍施工,宁波、温州段也在短时间内完成征迁等亚洲城娱乐平台处理。

全国品质工程现场会、全省美丽班组现场会,先后在项目现场召开并推广经验,创造了品质工程的“浙江样板”。

通到家门口!

资源搭上“顺风车” 

这是一条回外婆家的路。

施秀乐,家住乐清湾大桥南塘互通旁。以前去外婆家,一般是坐渡轮;现在,从从南塘互通进去,直接上高速,快了很多。

这是一条运海鲜的路。

台州三门的杨永国,多年来一直从事青蟹生产养殖。原先走甬台温高速到宁波至少得花2个多小时,现在一个多小时就能运到。“运输时间节省了一大半,宁波等地的客户也能尝到更鲜甜的三门小海鲜啦。”

这也是一条激活沿线产业的路。

沿海高速公路串联起沿海数十个乡镇,助力当地特色农副产品远销外地,优化了沿线产业布局。三门县蛇蟠乡党委书记陈红琴介绍,从蛇蟠互通下高速,能看到三门-温岭山海协作生态旅游文化产业园的核心区块,沿海高速的开通助推园区形成以旅游为引领的“30亿”生态旅游文化产业集群。随着沿海高速开通,象山影视城也迎来发展良机,成为当地新的经济增长点。眼下,台州恒投工贸有限公司总经理陈荣希的物流基地正在建设,货物主要由沿海高速及健跳港的码头进出,无论水路还是陆路,交通十分便捷。

“终于要通车了!”长期以来“无高速、无国道、无铁路”的玉环,因乐清湾大桥及连接线工程的通车,终于圆了几十年的“高速梦”!

沿海大动脉

推动融入长三角一体化

浙江沿海高速公路作为浙江沿海大动脉,对沿线经济社会发展具有重要的引领作用——

台州湾大桥及接线工程的建成通车,有利于缓解甬台温高速公路的交通压力,提高港口集疏运能力,促进台州与宁波、温州地区的重要交通联系。

三门湾大桥及接线工程的建成通车,结束了象山交通末梢的历史,实现了南北通达的“交通枢纽”的新时代。

乐清湾大桥及接线工程的建成通车,让玉环彻底告别“三无交通”历史,让台州市正式步入“县县通高速”的行列。

甬台温复线南塘至黄华段工程是温州打造136公里沿海纵向高速公路的起首段,建成之后,将率先成为温州唯一一段具备双向八车道通行能力的高速公路。

温州段剩余项目的进展:

灵昆至阁巷段、瑞安至苍南段项目均计划2019年底建成,瓯江北口大桥项目计划2021年建成。




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